全新宝马 X3 长轴距版：高定而来，改了啥？会有人买单吗？

8月6日，全新宝马发布了全新宝马X3长轴距版车型 。宝马版高相比海外版车型，轴距国产版宝马X3不仅首次进行了加长，定而单还加入了很多国人喜爱的改啥元素 。怎么说呢 ？人买无限科恩币修改器此前宝马国产车型都是容易的加长，而这一次，全新似乎更像是宝马版高专为国人打造的暗区突围道具平衡“高端定制”。

“高级定制”  ！轴距专为中国人打造。定而单新款宝马X3长轴距版到底有什么变化
？改啥有人买吗 ？让总裁带你看一看 。

（1）品质有所提升 ，人买但外观难以评价。全新

相比上一代车型 ，宝马版高新款宝马X3的轴距前脸有了明显变化 ，尺寸更大暗区突围道具平衡的“双肾”格栅占据了中部，周围则以轮廓灯进行点缀 ，暗区突围开挂网站设计基调与新款宝马X7一致 
。

但差异的是，新款X3保留了“天使眼”LED大灯，但将内饰更新为双L型折线样式，看上去比老款更加犀利。

全新宝马X3

现款宝马 暗区突围道具平衡X3

这种锐利感也延伸到了侧面
，大量采用粗切面设计，让车身看起来更加流畅，线条也更加整洁 。就如同新能源车的线条，越流畅越好，新款X3的做法有些“逆潮流而行” ，但却增添了几分高级感 。当然 ，在车身材质和工程暗区突围道具平衡制造上还需要更多的投入，相信大多数新势力都不会学。辅助低价发卡网

新车采用了全新的箭羽式分体式尾灯 ，配合车顶扰流板以及底部扩散器，本尊科技让整车看起来更加运动时尚 ，当然整体设计好看不好看
，就见仁见智了 。

外观方面很难评判，但尺暗区突围道具平衡寸绝对是国人喜爱的 。国产X3在海外版的基础上轴距增添了110mm，达到了
 ，与X5标准轴距版一致 ，保证了新车后排空间足够大。的长宽比也领先奔驰GLC ，整个车身看上去更加雄伟 。

说实话，如果新款X3的设计和暗区突围道具平衡尺寸放在这里，和进口的暗区突围挂网站卡盟标轴版X5相比，它的气场确实不逊色。

新款X3的内饰设计也是焕然一新
，采用了新一代流行的双屏，虽然没有最新的高通芯片
，但宝马的第九代操作系统已经拥护语音控制​​和（快捷选择），不行暗区突围道具平衡的话还有苹果。

新车还配备了最新的氛围灯，将装饰结构与灯组融为一体 ，在无线充电板等区域可进行单区多色显示，也是从奔驰那学来的一些“真材实料”。

全新设计的平底式多功能方向盘运动感十足
，功能按键也加入了触感暗区突围道具平衡反馈，都是国人非常喜爱的设计 。唯一遗憾的是老款的“鸡腿式排挡杆”没有了
，取而代之的是一个小小的换挡杆。这个也是暗区突围透视·com比较矛盾的 ，大家都很喜爱“鸡腿式排挡杆”，确实太经典了 ，但是放在如今的内饰中就有些格格不入暗区突围道具平衡了。好在宝马提供了水晶纹理内饰部件作为选配 ，这也是妥协的结果
。

新款X3除了增添轴距，还对后排座椅进行了加厚加长处理，避免出现“拉手”
。之前很多人质疑BBA是“小板凳”，很多都是车身加长后没有同时加长座暗区突围道具平衡椅导致的。当前新款X3经过调整，感觉就像是“高配”海外版。

动力方面
，海外版2.0T有两种配置，最大马力分别为208匹和259匹，主要是暗区突围低价发卡网增添了48V轻度混动系统，百公里加速提升0.4秒左右，个人觉得没必暗区突围道具平衡要介绍 ，大部分人也不喜爱轻度混动系统，国产的184马力（）和245马力（）版本就够用了 。

国产2.0T技术更成熟，8速手动的表现也很不错
，没必要为了一点动力提升而大惊小怪，更别提轻混后期的维护顾虑了。如暗区突围道具平衡果追求绝对的加速 ，市面上有很多混动车可以选择，宝马48V轻混没什么优势。

（2）这是你想要的X3吗？

这款宝马新车的信息曝光之后，引发了不少的热议 ，尤其是外观部分，有人觉得这样的设计很适合比新5系更有魅力暗区突围道具平衡的全新X3
，中间的暗区突围网页雷达“鼻毛”设计很是风骚 。也有人觉得新款车型的设计改动太大，超出了大家能接受的极限。如此饱受争议的设计，全新X3还能持续热销吗 ？

我们中国人做选择都是三步 ：先看品牌
，然后看外观 ，然后看实用暗区突围道具平衡性。

宝马毋庸置疑还是一个很强大的品牌，虽然这些年有些破旧
，但依然是一线品牌
，尤其是像新款X3这样的大尺寸SUV 。然后外观 ，不管好看不好看 ，新款X3气场强大，设计语言新颖 ，值得关注 。

至于实用性，宝马B4暗区突围道具平衡8发动机的表现无可挑剔，调教也是一流的  。另外 ，新款X3还采用了全新的G48底盘（海外版为G45），主要变化是采用了新的弹簧减震和加宽的前轮距。操控性也比老款有明显提升。空间比老款大幅增添，长宽轴距全面暗区突围道具平衡增强
，已经是典型的“大五座”SUV了。

这两年X3的销量被GLC、Q5超越，很大程度上是因为空间不如前两者  。老款X3的后排空间有些局促，对家庭用户不太友好，配置也没有那么丰富 。如今新款X3来了，这些问题暗区突围道具平衡都解决了 。更大的空间 ，更豪华的配置，加上宝马的操控优势 ，预计新款X3的销量会有所提升 。

最后的想法

有人说宝马这次把“妥协”发挥到了极致 ，可惜以后很难再看到一款原本就以操控为重的运动SUV了。我觉得这次的暗区突围道具平衡改变恰到好处。正儿八经的纵置后驱布局、双球头和多连杆双独立悬架，再加上宝马一贯的调教，注定了新款X3的操控性不会差，最多在舒适性和实用性之间做出妥协。

拥有媲美X5的超大空间，加上全新的底盘，如果优惠后暗区突围道具平衡售价能维持在35万的水平 ，全新X3应当就是这个级别的“六角战士”，你们觉得呢？

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